| 上海长江隧桥（上海崇明越江通道）是交通部确定的国家重点公路建设规划上海到西安的重要组成部分，也是上海市城市规划和交通规划的组成部分。它位于上海市东部，跨越长江口的南、北港和北支，连接上海市陆域、长兴岛和崇明岛，并与江苏省的海门、启东两市相连，北接江苏省宁通启高速公路。
该项目起自浦东五号沟、与郊区环线相接，经长兴岛，止于崇明陈家镇，接陈海公路，全长约25.5公里。其中以隧道方式穿越南港水域，长约8.9公里，盾构直径15.43米，列世界第一；以桥梁方式跨越北港水域，长约10.3公里，主跨730米，列中国第三，世界第五；长兴岛和崇明岛接线道路共长约6.3公里。在长兴岛潘园公路及崇明岛陈海公路，各设互通式立交一座，长兴岛设服务区一处。全线按照六车道高速公路设计，桥梁计算行车速度采用100公里/小时，隧道计算行车速度采用80公里/小时。
项目总投资约126亿人民币，建设期5年。项目建成后，将根本上改变上海与崇明岛及长江以北交通不便的状况，为崇明岛开放创造了重要前提和条件，并对增强上海的辐射能力，促进长三角地区经济一体化、均衡化发展具有重要意义。
长江隧桥建设发展有限公司是应本项目建设管理而成立的项目公司，现有职工52名，其中团员和青年18名（团员和青年中博士3人，硕士2人，本科11人），来自市政行业各条战线，是一支肯吃苦、能战斗、高素质、勤奉献的青年集体。 |
